EKONOMIBERDAYA.COM — BYD resmi meluncurkan Atto 2 terbaru di China dengan harga mulai 74.800 yuan atau setara Rp 190 jutaan. SUV listrik kompak ini kini memakai baterai 51,13 kWh yang mampu menempuh 501 km versi CLTC. Di pasar China, model ini dikenal dengan nama Yuan UP Feichi Edition dan hadir dalam lima varian.
Peluncuran Atto 2 terbaru disampaikan langsung oleh BYD di pasar China. Model ini dijual dengan rentang harga 74.800 yuan hingga 104.800 yuan, atau sekitar Rp 190 jutaan sampai Rp 270 jutaan. Khusus pembelian dengan skema trade-in, BYD memberikan potongan 5.000 yuan atau sekitar Rp 13 jutaan.
Perubahan paling mencolok ada pada lini baterai dan penyederhanaan pilihan motor listrik. BYD juga menyebut varian teratasnya kini menawarkan jarak tempuh yang lebih jauh dibanding model sebelumnya.
Motor Listrik Diseragamkan Jadi 70 kW
Seluruh lima varian Atto 2 terbaru memakai motor listrik berdaya 70 kW atau setara 94 hp dengan torsi 180 Nm. Sebelumnya, Yuan UP menyediakan pilihan motor 70 kW dan 130 kW.
Langkah ini membuat BYD menyeragamkan output tenaga di semua varian. Artinya, konsumen tidak lagi mendapat opsi motor yang lebih bertenaga seperti pada generasi sebelumnya.
Tiga Pilihan Baterai, Terjauh 501 Km CLTC
Baterai yang dipakai仍是 Blade Battery berbahan lithium iron phosphate (LFP) produksi FinDreams Battery. Kapasitas terbesarnya 51,13 kWh dengan jarak tempuh hingga 501 km berdasarkan standar CLTC.
Dua pilihan lain tersedia, yakni baterai 32 kWh untuk jarak 301 km dan 45,12 kWh untuk jarak 401 km. Pengisian cepat DC dari 30% ke 80% diklaim memakan waktu sekitar 30 menit.
Dimensi Tetap, Warna dan Pelek Diperbarui
Atto 2 terbaru masih mempertahankan ukuran model lama. Panjang 4.310 mm, lebar 1.830 mm, tinggi 1.675 mm, dan wheelbase 2.620 mm.
Mobil ini dibangun di atas platform e-Platform 3.0 dengan teknologi Cell-to-Body. Suspensinya memakai MacPherson strut di depan dan torsion beam di belakang.
BYD menambah pilihan warna Energetic Yellow dan Oxygen Blue. Varian atas mendapat pelek alloy 17 inci dengan desain low-drag.
Tuas Transmisi Pindah ke Balik Setir
Kabin mengalami perubahan cukup terasa. Tuas transmisi kini dipindahkan ke batang di balik lingkar kemudi, sehingga ruang penyimpanan di konsol tengah jadi lebih lega.
Fitur lain mencakup setir palang dua, jok depan dengan pemanas dan ventilasi, panoramic glass roof dengan sunshade elektrik, ventilasi AC belakang, serta akses kunci lewat NFC smartphone.
Layar 12,8 Inci dan DiPilot C
Sistem hiburan memakai DiLink 100 dengan layar sentuh 12,8 inci yang bisa diputar. Panel instrumen digitalnya berukuran 8,8 inci dan mendukung pengenalan suara empat zona.
Varian tertentu dibekali BYD DiPilot C untuk navigasi otomatis di jalan tol dan parkir otomatis. Fitur ini menempatkan Atto 2 bersaing di segmen SUV listrik kompak yang makin ramai.
